【天然气】新奥股份：拟购买新奥舟山90%股权，加码天然气领域地位，浙江省舟山市政协建言LNG海上登陆中心建设（附公告）

原标题：新奥股份加码天然气领域地位 拟购买新奥舟山90%股权

来源：证券时报·e公司  作者：曹晨 

　　10月26日晚间，LNG行业龙头新奥股份(600803)披露重大资产重组预案，拟以发行股份及支付现金相结合的方式购买新奥科技、新奥集团和新奥控股持有的新奥舟山90%股权，交易资产评估值及交易价尚未确定，该上市公司股票27日复牌。

　　新奥股份直言，此次交易后，新奥舟山将成为新奥股份打造天然气产业智能生态的重要支点，将进一步夯实和提升公司在天然气行业领域的领先地位。

收购实控人旗下资产

　　从交易对价看，新奥股份确定本次发行股份购买资产的发行价格为17.22元/股，较最新市价17.72元折价不多，交易资产评估值及交易价尚未确定，预计交易将构成上市公司重大资产重组。

　　从交易标的看，新奥舟山成立于2013年5月15日，注册资本20.56亿元，法定代表人于建潮，公司经营范围包括港口经营；危险化学品仓储；危险化学品经营；各类工程建设活动；发电、输电、供电业务；石油、天然气管道储运等。

　　股权结构方面，天眼查显示，新奥科技持有新奥舟山70%股权，为新奥舟山的控股股东。此外，新奥集团、PrismEnergyInternationalPte.Ltd、和新奥控股还持有部分股份，新奥舟山实际人王玉锁，因此本次交易构成关联交易。

　　据披露，新奥舟山下属舟山接收站是首个国家能源局核准的由民营企业投资、建设和管理的大型LNG接收站，集LNG接卸储存、气液外输、分拨转运、LNG船舶加注、应急调峰等多业务、多功能于一体。

　　财务数据方面，截至2021年上半年，新奥舟山资产总额为83.38亿元，净资产25.12亿元；2020年和2021年上半年，公司实现营业收入为9.08亿元和6.29亿元，净利润分别为3.46亿元和2.58亿元。

　　谈及本次交易，新奥股份表示，新奥股份一体化运营效率将显著提高，全场景运营价值将被进一步释放。上市公司可通过舟山接收站开展窗口交易、罐容租赁、LNG船舶加注、离岸保税仓、LNG罐箱海陆联运等新型业务。

　　与此同时，增加上中下游的协同合作，利用中游储运在产业链中的调节作用进行高效赋能，在商业模式拓展、业务信息共享、运营成本降低等方面进行整合协同，夯实和提升公司在天然气行业领域的领先地位，提高综合效益。

近期受机构关注

　　新奥股份的主要业务涵盖天然气生产、批发和直销业务，天然气零售业务，工程施工及安装业务，煤炭及甲醇业务，综合能源业务等，拥有天然气生产能力以及强大的天然气分销网络和相关基础设施。

　　今年8月24日晚间，新奥股份发布2021上半年财报，实现营业总收入518.4亿，同比增长34.8%；实现归母净利润20.8亿，同比增长185.6%；每股收益为0.74元。公司曾表示，基于庞大的下游客户基础以及舟山LNG接收站稳定的处理能力，公司积极拓展海外进口直销气业务，直销气业务为公司业绩增长带来较大贡献。

　　值得注意的是，近期，新奥股份还迎来了多家机构投资者的调研。机构普遍关注天然气价格上涨、油气中游基础设施公平开放以及公司对天然气价格的预判等。

　　新奥股份10月12日在披露的调研记录中表示，今年全球天然气供应紧张主要是供需错配导致。“我们认为目前极端的价格状态不会一直持续。明年开始，因疫情延后的LNG项目将会陆续投产，供暖季过后需求也将回落，促使供需进入再平衡周期。长期来看，未来5年全球会有大量新增产能陆续投产，重新带动市场回归至供应紧平衡的状态。”

　　谈及涨价影响，新奥股份透露，公司采取了一系列措施应对天然气价格上涨。在资源端，公司在年初就锁定了全年及明年年初资源，确保稳定供应。其次，在与多种价格指数挂钩的国际资源池中，公司拥有相当部分的优势资源。在需求端，公司与使用LNG的客户采取市场化定价模式等。同时作为国内领先的能源企业之一，公司也有强大的主动管理采购风险的能力。公司会根据未来一段时间海外资源采购计划，开展一定比例的套期保值工作。

详见公告：600803:新奥天然气股份有限公司发行股份及支付现金购买资产暨关联交易预案摘要

链接：

https://pdf.dfcfw.com/pdf/H2_AN202110261525136090_1.pdf?1635268917000.pdf

相关：浙江省舟山市政协建言LNG海上登陆中心建设

来源：人民政协网

       人民政协网舟山10月25日电 （记者 鲍蔓华 通讯员 董慧明）浙江基本不生产天然气、处于全国天然气供应链末端。2018年10月，省发改委在新奥舟山LNG接收站正式投运仪式上，正式提出打造LNG全国登陆中心。此后，省内LNG接收站的建设如火如荼进行。近日，舟山市政协围绕“加快建设LNG登陆中心”举行重点提案督办会，围绕加快LNG接收中心建设，全力招引LNG下游产业链，加快推进船用LNG加注业务，积极谋划LNG中转贸易等多条建议与相关部门开展沟通。

       今年以来，舟山市聚焦LNG全产业链，海上登陆中心建设快马加鞭。值得关注的是，船用LNG加注将于今年开展首单业务，中石化六横LNG接收站项目一期和浙能六横LNG接收站项目一期也正在加快推进前期工作。

       LNG接收中心建设是全产业链的基础。目前舟山市LNG接收中心建设呈梯队推进，新奥LNG接收站一期项目2018年建成，二期项目目前也已建成试运行，三期正在抓紧前期工作，现已成为浙江省重要的天然气保供气源之一。除了新奥外，六横LNG接收站项目正在做前期工作，衢山LNG接收站项目也在谋划推进中。

       依托LNG接收站的气源优势，舟山市正在加快招引LNG下游产业。据市发改委相关负责人介绍，如天然气发电方面，国投电力有意向建设燃气发电机组；化工用气方面，目前年输送能力70亿立方米的马目—鱼山输气管道已完成海管铺设及门站的建设调试工作，具备供气条件，LNG气源主要供应绿色石化基地，作为天然气制氢原料和动力中心天然气热电联产机组的供热燃料。

       在做好船舶燃料油加注的同时，舟山市船用LNG加注业务也已起步。舟山市正在制定《中国（浙江）自由贸易试验区国际航行船舶保税LNG加注试点管理办法》，初步选择大型集装箱船舶航经上海港、宁波舟山港两港之间东航路附近锚地作为试点，力争今年底具备操作条件。目前新奥集团已成立全国首个船对船LNG加注企业——新奥海事服务有限公司，并投资建设具备加注功能的8500立方米LNG船舶，计划于今年三季度投用并试点开展加注业务。

       LNG全产业链发展中，不可或缺的是中转贸易。韩国SK公司已经入股新奥LNG接收站，为双方合作开展贸易业务打下良好基础。同时，新奥LNG三期项目正在积极引入外资，开展库容共建与租赁业务合作。此外，舟山市LNG企业还在与国外多个国际大型贸易商磋商，欲打造国际LNG离岸贸易中心，在东北亚开展LNG国际转口贸易业务。

       日前，在经过多轮内审和函审后，中石化浙江舟山六横LNG项目和浙能舟山六横液化天然气接收站项目的配套码头工程安全条件论证报告和安全预评价报告双双通过专家咨询会评审。这标志着该两项工程的码头安全条件可满足国家有关安全生产法律、法规、规章及标准的要求，安全风险总体可接受和可控制。同时也意味着项目继上月在国家投资项目在线审批监管平台上完成项目赋码后，再次取得实质进展。

来源：证券时报·e公司&人民政协网

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